XR5 Competition RTR 1/5 RTR

En Üstün Rallycross Deneyimi
Xr5 Rally, kanıtlanmış 5 serisi MCD Racing şasisi üzerine inşa edilmiş en üstün Rallycross deneyimini sunuyor. Xr5, MCD Racing'e özgü, titizlikle tasarlanmış bir stil dilinin ifadesidir. Agresif sürüş dinamikleri ve üstün yol tutuş özellikleri, MCD'nin hassas mühendislik yeteneklerinin bir sonucudur.
Xr5, ultra rijit bir roll-cage içerir ve arka difüzör, arka kanat, yan ve ön tampon, yeni 160 mm (6,3 inç) süper kavrama özelliğine sahip düşük profilli yol lastikleri ve yeni 17 kollu yüksek performanslı jantlar gibi en iyi aksesuarlar ve parçalarla donatılmıştır. Yeni Rossa HS yol lastikleri, beyaz ve mavi benekli olmak üzere iki farklı bileşimde sunulacaktır.
XR5 Competition Özellikleri
En üst düzey yarış rallisi otomobili
Kolay montaj/demontaj
Kolay bakım
Şasi üzerinde merkezi ve kompakt parça yerleşimi
Elit yarış tasarımı, ultra dayanıklı yüksek performanslı parçalar
Beşinci nesil MCD şasi ve süspansiyon kolları
Gelişmiş tam zamanlı 4WD şaft tahrikli mekanik sistem
Ultra güçlü CCD tahrik mili ve aksı
Kolay dişli sistemi
Kolayca çıkarılabilen tek parça elektronik tepsi
CNC işlenmiş 5083 alaşımlı şasi
Güçlendirilmiş salıncak kolları
Sağlam ve dayanıklı aerodinamik yan koruyucular
Gerilimsiz etki sağlayan poliamid ön tampon
Sağlam ve dayanıklı arka difüzör
Kolayca çıkarılabilen kompozit ön, arka ve orta diferansiyel gövdeleri
Ultra dayanıklı ön ve arka ayarlanabilir fren sistemi
Sadece arka fren servo yuvası
5 mm alaşımlı ön ve arka kuleler
Optimize edilmiş çoklu amortisör montaj delikleri
Helezon yaylı uzatılmış kompozit amortisörler
Ultra sertleştirilmiş çelik şanzıman dişlileri
Yeni bilye Soket bağlantıları
Geliştirilmiş fren bağlantısı
Süper soğutmalı V5 hava havalandırma sistemi (Opsiyonel)
Viper Racing Hava Filtreleri
V5 Şasi için geliştirilmiş Barracuda G performans egzozu (Opsiyonel)
Ayarlanabilir ağırlık merkezi
Ayarlanabilir ağırlık dağılımı
Titreşim emici ayırıcılarla kalıplanmış yakıt deposu
Ultra rijit devrilme kafesi
Tamamen kompozit gövde aksesuarları
Tahrik ve amortisör mili körüğü
Kolay bakım şasi düzeni
CNC işlenmiş alaşım şasi
Kolayca çıkarılabilen tek parça elektronik kutusu
Viper hava filtresi
Yüksek dayanıklı poliamid ön tampon
Sağlam ve dayanıklı arka difüzör
Asfalt Süspansiyonları
Ekstra dayanıklı yakıt deposu
İsteğe bağlı arka fren servo yuvası
Teknik Özellikler
Uzunluk: 910 mm
Genişlik: 470 mm
Toplam yükseklik: 330 mm
Yerden yükseklik: 25-40 mm
Ağırlık: 15 kg
Dingil mesafesi: 565 mm ±8 mm (ayarlanabilir)
İz genişliği: 402 mm
Şasi malzemesi: Alaşım (4 mm)
Süspansiyon: Paralel olmayan, bağımsız
Kaster açısı: 8° - 18° ayarlanabilir
Kamber açısı: Ayarlanabilir
Toe açısı: İç ve dış ayarlanabilir
Anti-squat: 3°
Kick-up: 8°-10° (ayarlanabilir)
Amortisör: Yağ dolgulu helezon yaylı
Arka squat: 5 derece
Şanzıman: Tam zamanlı 4WD Şaft tahrikli
Dişli oranı: 7,88:1 (18 mevcut, 7,44:1'den itibaren) 10,67:1)
Kutu içeriği;
- MCD XR5 Competition Araç
- Hitech D845WP Yön Servosu
- 13Kg Gaz Servosu
- Merit RC MT-3D 2.4Ghz FHSS 3CH Dijital Programlanabilir Kumanda Seti
- 29CC Motor
- Kitapçık ve Buji ve Bijon Anahtarı
Tamamlanması Gerekenler;
- Kumanda için 4 adet AA Kalem pil
- Araç için Alıcı bataryası ve Şarj Aleti
- 2 Zamanlı Yağ (95 Oktan 1 Litre Benzine 40ml karıştırılması gereklidir.)