XR5 MAX Ultimate + Plus IBS Amortisör / Hidrolik Fren sistemi / Zenoah 32CC Motor /Barracuda Egsoz

MCD XR5 MAX Ultimate + Plus IBS Amortisör / Hidrolik Fren sistemi / Zenoah 32CC Motor /Barracuda Egzoz

XR5 MAX Ultimate

XR5 MAX, ralli-kros tutkunlarımıza daha uzun bir dingil mesafesi seçeneği sunmak üzere tasarlanmıştır. Mevcut X5 modelinden farkları; uzatılmış dingil mesafesi, genişletilmiş iz genişliği, yeni karoser, güçlendirilmiş arka alaşım destek parçaları, alaşım ara mil taşıyıcısı, yeni alaşım amortisör kuleleri ve amortisör gövdeleri ile tamamen yeni, uzun şasidir.

Ürün Özel Olarak toplanmış sınıfının en üst donanımlarına sahiptir.

- Ürün Özel olarak Fabrikasyon turuncu kep boyası ile boyanmıştır ve MCD full sticker set vardır.

- XR5 Max ultimate en üst versiyonudur.

- Ön ve Arka Hydrax Hidrolik Disk Fren sistemine Sahiptir.

- Ön ve Arka IBS Amortisör sistemine Sahiptir.

- Zenoah 32CC motor (dahildir)

- Motor için ekstra Kafa soğutucu Dahildir.

- Probite Debriyaj Seti Dahildir.

- Barrucada Performans Egzozu Dahildir.

Başlıca Özellikleri,

En üst düzey yarış rallisi

Kolay montaj/demontaj

Kolay bakım

Şasi üzerinde merkezi ve kompakt parça yerleşimi

Elit yarış tasarımı, ultra dayanıklı yüksek performanslı parçalar

Beşinci nesil MCD şasi ve süspansiyon kolları

Gelişmiş tam zamanlı 4WD şaft tahrikli mekanik

Ultra güçlendirilmiş krom tahrik mili ve aks

3 Bilyalı Tahrik Mili

Pro-Bite Yarış Debriyajı

Kolay dişli geçiş sistemi

Kolayca çıkarılabilen tek parça elektronik tepsi

CNC işlenmiş, eloksallı hafif 7075 uçak alaşımı şasi

Sert ve dayanıklı alaşım salıncak kolları

Sağlam ve dayanıklı yan koruyucular

Kolayca çıkarılabilen alaşım ve kompozit ön ve arka diferansiyel yuvaları

Kolayca çıkarılabilen alaşım orta diferansiyel taşıyıcı

Ultra dayanıklı ön ve arka ayarlanabilir fren sistemi

Hidrolik fren uyumlu servo yuvası

Ayarlanabilir şasi sertliği

Ayarlanabilir dingil mesafesi

Ayarlanabilir içe doğru toe ve squat

Ayarlanabilir dalma ve anti-dalma

İç kısımda arka amortisör veya dış montaj seçeneği

Kolay motor sökme

5 mm hafif 7075 uçak alaşımı ön ve arka kuleler

Optimize edilmiş çoklu amortisör montaj delikleri

Yüksek Basınçlı Hücre Sistemi ile yaylı amortisörler

Eloksallı alaşım amortisör gövdeleri

Ultra sertleştirilmiş çelik şanzıman dişlileri

CNC işlenmiş eloksallı alaşım motor taşıyıcı

Çift bilyalı rulmanlı devrilme önleyici çubuklar

Gerilme Etkisi Olmayan poliamid ön ve arka tampon

Ultra dayanıklı çelik bilyalı mafsallar

Ayarlanabilir kilit zamanlamalı adaptif LSD diferansiyeller

Ön/arka/merkezi 90° ve 120° rampalı kendiliğinden kilitlenen diferansiyeller

Bilyalı rulmanlı Ackerman plakası

Kolay dişli geçiş sistemi

Süper Soğutmalı V5 hava havalandırma sistemi

Çift katmanlı köpük ve termoplastik hortumlu Viper Racing Hava Filtreleri

Aerodinamik çift arka kanat

Kompozit Devrilme Kafesi

Barracuda G performans egzozu

Alaşımlı Manifold

Alaşımlı Motor İzolatörü

Alaşımlı Motor Debriyaj Muhafazası

Alaşımlı Mafsal bağlantıları

Geniş MCD Lastik seçenekleri

Geniş amortisör yay seçenekleri

Ayarlanabilir kaster bloğu

Ayarlanabilir ağırlık merkezi

Ayarlanabilir ağırlık dağılımı

Titreşim emici ayırıcılarla kalıplanmış yakıt deposu

Tamamen kompozit gövde aksesuarları

Alaşımlı menteşe pimi tutucular

Tahrik ve amortisör mili körüğü

Teknik Özellikleri,

Uzunluk: 1010 mm

Genişlik: 480 mm

Toplam yükseklik: 375 mm

Yerden yükseklik: 25-42 mm

Ağırlık: 14,6 kg (takılı ekipmana bağlı olarak)

Dingil mesafesi: 610-620 mm (ayarlanabilir)

İz genişliği: 410 mm

Şasi malzemesi                : 7075 T6 anotlanmış alaşım (4 mm)

Süspansiyon: Bağımsız, paralel olmayan ve doğrusal olmayan yapı

Kaster açısı: 8° (4° - 14° arası ayarlanabilir)

Kamber açısı: Ayarlanabilir

Toe açısı: İç ve dış taraftan ayarlanabilir

Anti-squat: 3° (ayarlanabilir)

Rear-squat: 5°

Dive (dalma) / Anti-dive: 6°-10° (ayarlanabilir)

Kick-up: 8°-10° (ayarlanabilir)

Amortisör: Helezon yaylı, yağ dolu, dahili yüksek basınç hücreli

Aktarma organı                : Sürekli 4 tekerlekten çekiş (4WD), 3 diferansiyelli, şaft tahrikli

Dişli oranı: 7,2:1 (7,2:1 ile 10,67:1 arasında 18 farklı seçenek mevcut)

Lastik boyutu: 65 x 160 mm

Tamamlamak İçin Gerekenler,

- 1 veya 2 Adet Jumbo Yön Servosu

- 1Adet Gaz Servosu Standart Boyut

- 2 Adet Hidrolik Fren servosu  Standart Boyut

- Kumanda alıcı sistemi

- Alıcı batarya ve Şarj aleti