WR8 3.0 WRC 2001 Subaru Impreza 1/8 RTR Nitro Rally Aracı (Ön Sipariş)
ÖN SİPARİŞTİR TESLİM SÜRESİ : AĞUSTOS 2025
Orijinal, Yüksek Verimli
Nitro Yakıtlı
Ralli Aksiyonu!
Her zaman popüler olan WR8 ailesinin, 20 yıl önce 2001'de Sürücüler Şampiyonası'nı kazanan klasik 2001 WRC Subaru Impreza ile geri dönüşünü duyurmaktan mutluluk duyuyoruz! Her ralli hayranı, bu gösterişli mavi ve sarı renklerin spordaki en tanınmış renklerden biri olduğunu bilecektir. HPI'nin hayranların favorisi olan ralli platformunun dönüşünü klasik bir Subaru Impreza ile müjdelemekten daha iyi bir yol ne olabilir ki!
Resmi lisanslı ve ünlü replika Impreza gövdesinin altında, WR8 3.0 şasisi HPI Bullet RC canavar kamyonu temel alınarak üretilmiştir. Bu, aracın son derece dayanıklı olduğu ve hem yolda hem de arazide zorlu koşullara dayanabileceği anlamına gelir! WR8 3.0, tamamı alüminyumdan üretilmiş, kullanımı kolay ve güçlü bir Nitro Star G3.0 HO motorla donatılmıştır ve 32.000 devir/dakika hıza ulaşabilir. Bu motor, Bullet canavar kamyonun aynı sağlam konik dişli diferansiyelleri ve tamamen bilyalı rulman destekli 4WD şaft tahrik sistemiyle güç sağlar. Orijinal ralli süspansiyon geometrisi, yağ dolgulu amortisörler ve ekstra kalın viraj çubuklarıyla, toprak veya asfaltta muhteşem bir kontrole sahip olacaksınız! Üstüne üstlük, yumuşak bileşikli lastikler ve orijinal ralli jantlarıyla, anında göz kamaştıran bir araç elde edersiniz!
Sürüşü Kolay! Sadece Tetiği Çekin!
HPI WR8 3.0'ı sürmek ve ona alışmak çok kolay; öncelikle kılavuzdaki motor çalıştırma prosedürünü takip etmeniz gerekiyor. Bu işlem tamamlandıktan sonra eğlence başlıyor! Arabayı sürmek için, kumandayı sol elinizle alın, sol işaret parmağınızı tetik alanına koyun ve ardından sağ elinizi direksiyona koyun; gerçek bir araba kullanmak kadar doğal! Sola ve sağa gitmek için direksiyonu çevirin ve ileri gitmek için sol işaret parmağınızla tetiği hafifçe çekin. Arabayı durdurmak için, sol işaret parmağınızla hafifçe kendinizden uzağa iterek aracı inanılmaz hızlardan yavaşça durdurun. Bu kolay kullanıma alışmak saniyeler sürer ve kısa sürede tıpkı Subaru Ralli Takımı gibi dudak uçuklatan hareketler sergileyeceksiniz!
Süper Gerçekçi Ralli Jantları ve Gerçek Kauçuk Lastikler
En üst düzey replika görünüm ve harika performans için, her HPI WR8 3.0 2001 WRC Subaru Impreza, yarışa özel, orijinal bronz ralli jantlarıyla donatılmıştır. Jantlar, aracın ölçekli bir replika olarak öne çıkmasına yardımcı olurken, olağanüstü performans için jantlar gerçek kauçuktan kalıplanmış yumuşak bileşikli HPI lastiklerle kaplanmıştır. Tutuşu yüksek kauçuk ve agresif desen, aracın asfalta veya asfalta tutunarak gerçek ralli aksiyonuna hazır olmasını sağlayarak tozlu asfalt yüzeylerde bile size bolca yol tutuşu sağlar! Ayrıca, sırt deseni, mükemmel çamur atma performansı için harika bir kendi kendini temizleme özelliği sunar; güçlü hızlanma ve frenlemeden bahsetmeye bile gerek yok!
Tıpkı Gerçek Bir Ralli Arabası Gibi Süspansiyon!
Gerçek ralli arabalarından ölçekli ralli arabalarına kadar, ralli arabası tutkunları, arabanızdan en iyi şekilde yararlanmak için sağlam ve ayarlanabilir bir süspansiyon sistemine sahip olmanız gerektiğini bilir. İşte bu nedenle HPI Racing WR8 3.0, tıpkı gerçek yarış arabaları gibi, dört köşesinde çift salıncaklı süspansiyon, gerçek bobin üzeri yağ dolu amortisörler ve önde ve arkada kalın denge çubuklarıyla donatılmıştır! Kalın ana süspansiyon kolları, efsanevi Subaru Ralli Takımı'na yakışır bir performans için bir çift kauçuk contalı bilyalı rulmanla donatılmış dayanıklı dikmelerle birleştirilmiştir!
Tıpkı Gerçek Araba Gibi Tam Ayarlanabilirlik!
Aracınızı kendi zevkinize göre özelleştiremiyorsanız, tüm bu özellikler hiçbir şey ifade etmiyor. Arabayı kutudan çıktığı anda neredeyse mükemmel olacak şekilde ayarlamış olsak da, tıpkı gerçek bir yarış arabası gibi birçok ayarı kolayca yapabilirsiniz! Kaputun altına dalmak isterseniz sürüş yüksekliği, şok açısı ve daha fazlasını kolayca ayarlayabilirsiniz - HPI, kendi yarış arabası tamirciniz VE sürücünüz olmanızı kolaylaştırır! İster bir profesyonel gibi sürün, ister kendi baş tamirciniz olun: HPI WR8 3.0 ile her ikisini de yapmak çok kolay!
G3.0 YÜKSEK ÇIKIŞLI NİTRO MOTOR
Nitro Star G3.0 H.O. motoru, HPI Bullet 3.0 kamyonetlerde kullanılan güçlü G3.0 motorunu temel alan, süper güçlü ve geliştirilmiş bir motordur. Motor, akıcı rölanti için çelik bir volan ve mükemmel hızlanma ve gaz tepkisi için yarış tarzı 2 pabuçlu bir kavrama ile donatılmıştır. Anında patinaj istiyorsanız, işte burada! G3.0 H.O. motorunun gücü inanılmaz ve 32.000 RPM'ye kadar tetiğe bastığınızda inanılmaz yüksek hızlara ulaşacaksınız! 2 kademeli hava filtresi, karbüratör ağzını kir ve tozdan korurken, uzun dövme alüminyum soğutucu kafa motorun serin kalmasını sağlar. Tamamen alüminyum egzoz sistemi, motorun beygir gücünü açığa çıkarır ve maksimum hızda gerçek bir motor egzozu izi bırakır!
Özellikler
Resmi Lisanslı 2001 WRC Subaru Impreza
Yüksek özellikli orijinal ralli jantları ve lastikleri
Kayar karbüratörlü Nitro G3.0 Yüksek Çıkışlı motor
Tamamen alüminyum egzoz sistemi
Önceden monte edilmiş 1/8 ölçekli araç
Bullet canavar kamyon temel alınarak
Su geçirmez direksiyon servosu
Kapalı alıcı kutusu
Merkezi ağırlık dengesine sahip 3 mm alüminyum şasi
Mükemmel kontrol için tam zamanlı 4WD
Verimli ve sağlam şaft aktarma organları
Dayanıklı köpük tamponlu ön koruma plakası
Ekstra sürüş hissi için kompozit şasi destekleri
Sağlam, yağ dolu 4 vitesli diferansiyeller
Ön ve arka alüminyum amortisör kuleleri
Ayarlanabilir sürüş yüksekliğine sahip yağ dolu coil-over amortisörler
Mükemmel yol tutuşu için ön ve arka denge çubukları
Çoğu yüzeyde sürüş için yüksek yerden yükseklik
Arka amortisörler için çamurluklar kir birikmesini önler
Tüm kritik bakım noktalarına hızlı erişim
Çift kollu direksiyon
Kam tipi servo koruyucu
Hepsi altıgen Başlık donanımı
Kauçuk contalı bilyalı rulmanların tam seti
2,4 GHz radyo sistemi
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Uzunluk: 510 mm
Genişlik: 227 mm
Yükseklik: 165 mm
Aks Mesafesi: 300 mm
Lastik Çapı: 80 mm
Aktarma Organları: Tam Zamanlı Şaft 4WD
TAMAMLAMAK İÇİN İHTİYACINIZ OLANLAR:
Nitro Yakıt
Nitro Yakıt Doldurma Bidonu ve Kızdırma Bujisi Ateşleyicisi
